寧夏回族自治礦用道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備(推薦商家)-礦用道岔批發(fā)
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。單開道岔有主線和側(cè)線，通過尖軌的動作實(shí)現(xiàn)道岔的開通，側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場使用多、典型的道貧類型。對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半；
交叉渡線道岔交叉渡線道岔選擇基本原則軌距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm軌距軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。如基本軌型是22kg/m，道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。與行駛車輛相適應(yīng)：ZDK：通過機(jī)車：M必須大于3號道岔，ZDC：通過機(jī)車：M必須大于2號道岔。R9m，182606的道岔只允許通過礦車。
維護(hù)保養(yǎng)：與單開道岔相比，三開道岔尖軌薄、易磨耗、故障發(fā)生率高，因此，對三開道岔日常狀態(tài)檢查與維護(hù)頻次要求更高，必須加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)，采取預(yù)防修方式提高運(yùn)行穩(wěn)定性。一旦需更換道岔時，三開道岔的更換施工時間約為單開道岔的2倍。因軌道交通夜間施工檢修時間普遍較為緊張，故更換施工難度較大。故障影響：以一個車站選用相同的線型為例，由于單開道岔僅與相鄰的道岔存在信號連鎖的雙動關(guān)系。
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